إطارات رياضية و عالية الأداء، إطارات و سباقات - شركة أبولُّو تاير تعتني بحواف سيارة بورش 911 تيربو

شركة أبولُّو تاير تعتني بحواف سيارة بورش 911 تيربو

رياضة نشر يوم (11/04/2014) الجمعة، 11 أبريل، 2014

يقوم مُصنّعو الإطارات بتصنيع الإطارات، فقط لا غير، أما في أبولّو تاير Apollo Tyre، فقد تم وضع نظام خاص جدًا لتعزيز انسيابية السيارة الجديدة بورش 911 تيربو Porsche 911 Turbo.

نظام Concept Active Aerodynamics على سيارة بورش Porsche التصميم الابتكاري لتعزيز انسيابية السيارة الجديدة بورش 911 تيربو Porsche 911 Turbo - الصورة © : Porsche

المطاط تحت واق الصدمات

في الأصل، لكل سيارة أربعة إطارات مصنوعة من المطاط وهيكل مصنوع من المعدن أو البلاستيك. أما بالنسبة للسيارة الجديدة بورش 911 تيربو Porsche 911 Turbo فالأمر يختلف قليلا : حيث يُصْنع الهيكل من المعادن والمُركبات الأخرى، إلا أن الجزء السفلي من الواقي الأمامي مصنوع من المطاط ومن نفس لون الإطارات. ولهذا السبب، تم تصميم هذه المساحة المتحركة وضبطها بالتعاون الوثيق مع متخصصي الإطارات في أبولو تاير Apollo Tyre في فرع  فريدشتين Vredestein. تعتبر كل من سيارة 911 تيربو911 Turbo ونسختها الأخيرة تيربو إس Turbo S أول موديلين رياضيين يتمتعان بنظام انسيابي متحرك وقابل للتحكم فيه حيث يسمح للسيارة بأفضل اختراق ممكن للهواء بحسب الظروف.

Vredestein نظام Air Master بواسطة فريدشتين الصورة © : Vredestein

 

كثير أم قليل من الدعم

إذا نظرت تحت الواقي الأمامي للسيارة 911 تيربو 911 Turbo، سوف تلاحظ وجود جزء سميك غير مألوف في السيارات الرياضية : حافة رمادية اللون يمكن أن يختلف حجمها باختلاف ظروف القيادة. عند اجتياز أحد المطبات، تنكمش إلى الداخل تمامًا وعندما تنطلق السيارة بأعلى سرعة تمدد بحيث تُعزز من الوقع الانسيابي للسيارة وتُقلص من استهلاكها للوقود. وعندما يريد السائق الاستفادة من الحد الأقصى لمعدلات آداء السيارة الرياضية الألمانية، فإنها تتمدد إلى الحد الأقصى بحيث تقدم أكثر دعم ممكن. يسمح نظام « Air Master by Vredestein »  الذي يُعَدُ جزءً من حزمة « Active Aerodynamics »  لسيارة 911 تيربو إس 911 Turbo S بأن تربح ليس أقل من ثانيتين في جولتها على مضمار السباق الكبير في نوربورغرينغ Nürburgring