تويو تايرز تُصمم “noair”؛ إطار تجريبي بلا هواء
شركة تويو تايرز Toyo Tire اليابانية لتصنيع الإطارات تعلن عن تصميم إطار بلا هواء أطلقت عليه مؤقتًا اسم “noair”. تم تصميم هذا الإطار للسيارات الكهربائية، ويحتمل ظهوره قريبًا في الأسواق.

إطار تم العمل عليه طويلاً
إطار بلا هواء وبلا جانط. أعلنت تويو Toyo عن تطويرها المبتكر لحل بديل للإطارات الكلاسيكية، فلن تعد هناك حاجة إلى نفخ إطار “noair” لأنه وكما يدل عليه اسمه لا يحتاج إلى الهواء للسير. إذا كان مهندسو شركة تويو Toyo قد بدأوا أبحاثهم في هذا المساق عام 2006، فإنهم لم يصلوا إلا اليوم فقط إلى تقديم إطار تجريبي قابل للاستخدام بعد إطلاق الابتكار عام 2012.

بلا هواء، بلا مشاكل
ينقسم إطار تويو Toyo التجريبي “noair” إلى جزئين أساسيين:
- الجزء الخارجي، مع مداس دقيق من الكاويتشوك، يضمن تقديم الإطار لمعدلات الأداء الأساسية مثل الدقة في القيادة والكبح والفاعلية.
- أما الجزء الداخلي، فهو يتكون من راتنجات قوية جدًا موضوعة على شكل صفوف متقاطعة على شكل X. يستطيع هذا الهيكل المبتكر تحمل حمولة السيارة دون أن يحتوي على أي هواء يذكر.
وإلى جانب تخلص هذا الإطار من إشكالية الانثقاب، فإنه يأتي ليكمل منظومة السيارات المحافظة على البيئة لاسيما من خلال توفير الطاقة.
تؤكد تويو Toyo على أن إطار “noair” يتمتع بفاعلية أكبر بنسبة 8 مرات من الإطارات التجريبية السابقة. لقد تمكن هذا الإطار حتى من أن يتفوق بنسبة 25% على بعض الإطارات المطروحة في الأسواق من قبل هذه الماركة في مجال مقاومة الدوران.
وبالرغم من كل شيء، تخبرنا شركة تويو Toyo اليابانية عن أنه لا يزال هناك القليل من العمل المطلوب إنجازه على هذا الإطار الخالي من الهواء حتى يمكن طرحه في الأسواق، لاسيما في مجال الراحة أثناء القيادة. لكن تويو Toyo تبدو متقائلة جدًا فيما يتعلق بإمكانية تحقيق ذلك.
مقالات في نفس القسم
- ميشلان المورِّد الحصري لسباق الفورمولا إي حتى 2021
- بيريللي ومكلارين يتحالفان لإنتاج مجموعة عجلات شتوية لموديلات "Sport Series"
- بيريللي تقدم إطاراتها السليك الجديدة الملونة لموسم 2018 من الفورمولا 1
- المجموعات الكبرى للشركات المُصنِّعة للإطارات: إلى أي مجموعة تنتمي كل ماركة من الماركات؟
- ميشلان سيف & درايف: تقنية الـ eCall وأكثر
- ميشلان تجهز سيارة رينو سيمبيوز المبتكرة بإطار slimline
- جوديير تُجهِّز سيارة اللاند روفر ديسكفري إس في إكس بإطار مبتكر للطرق الوعرة
- ميشلان أكورس؛ العجلة التي تنثني ولا تنفصل
- معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2017: كونتينينتال تقدم تقنيتيها المبتكرتين كونتي سينس وكونتي أدابت
- جوديير ودانلوب يدمجان تقنيتهما الخاصة بتقليل الضوضاء في إطاراتهم الشتوية