إطارات الشتاء : نصائح عملية للسياقة بأمان - 10 أشياء يجب معرفتها حول إطارات الشتاء

10 أشياء يجب معرفتها حول إطارات الشتاء

إطارات الشتاء نشر يوم (15/12/2014) الإثنين، 15 ديسمبر، 2014 من طرف نبيل

اليوم نحن بصدد عرض ملخص للمواضيع المتكررة، مع ذكر المعتقدات الصحيحة والخاطئة في هذا المجال.

صورة توضيحية لإطارات الشتاء كل الإجابات حول كل الأسئلة التي نطرحها حول إطارات الشتاء ! - الصورة © : rezulteo

1. من الممكن تركيب إطاري شتاء فقط :


خطأ : تُركَّب إطارات الشتاء الأربعة معًا. عند تركيب إطاري شتاء فقط، فإننا في هذه الحالة نتسبب في أداء هزلي وخطير للسيارة على الطريق، مع وجود ميل لفقدان تماسك العجلات الخلفية أو الأمامية وفقًا لوضع إطارات الشتاء في السيارة.

فيديو توضيحي لسيارة مُجهَّزة بإطارات شتاء في الأمام وإطارات صيف في الخلف على أرضية مكسية بالثلوج  :

 

للمزيد من المعلومات حول هذه النقطة، يرجى الاطلاع على الدليل : كيف يمكن الاكتفاء بتركيب إطارات شتاء في الأمام فقط ؟

 

2. لا تحتاج سيارة الدفع الرباعي4x4  إلى إطارات شتاء : 


خطأ : لا تستطيع لسيارة الدفع الرباعي 4x4 فعل أي شيء إذا لم يكن لديها إطارات مناسبه تمنحها تشبُّث قوي. على العكس، يمكنها حتى أن تبدو خطيرة جدًا عند النزول على منحدر تكسوه الثلوج، أو الانزلاق على الثلج بسبب وزنها.

 

للمزيد من المعلومات حول هذه النقطة، يرجى الاطلاع على الدليل : هل تحتاج سيارات الدفع الرباعي إلى إطارات شتاء ؟


السيارة وسُحُب الثلجالصورة © : Nokian

 

3. إطار الشتاء ليس فعَّالاً إلا على الثلوج :


خطأ : يصلح إطار الشتاء على جميع الأرضيات وفي كل الظروف عندما تقل درجة الحرارة عن 7 درجات سلزيوس. يجدر الإشارة هنا إلى أن إطار الصيف يأخذ 4 أمتار زيادة في المتوسط على إطار الشتاء عند التوقف في حالة الكبح على أرض مبتلة في ظل درجة حرارة أقل من 5 درجات سلزيوس.


للمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على الدليل : ما هو الفرق بين إطار الشتاء وإطار الصيف ؟

 

4. يجب نفخ الإطارات بشكل زائد في فصل الشتاء :


صحيح : يرتبط ضغط الإطارات بدرجة حرارة الجو. وبما أن معدل الضغط المُقاس يكون أقل في ظل درجة الحرارة المنخفضة، فإنه يجدر إضافة 0.2 بار زيادة على الضغط المنصوح به أثناء فصل الشتاء.


للمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على الدليل : ما هو الضغط المناسب في الشتاء ؟

 

5. الإطار الضيق هو الأكثر فاعلية على الثلج :


صحيح : كلما كان عرض مداس الإطار أقل كلما كانت قدرة الدفع والتماسك أفضل على الأرض الثلجية.

لمعرفة مقاسات الإطارات الخاصة بسيارتك، اضغط هنا

 

6. تختلف الإطارات الشمالية عن الجبلية :


صحيح : تم تصميم الإطارات الجبلية (أو إطارات الشتاء) للاستخدام التقليدي في الأراضي ذات المناخ المعتدل، حيث يمكن أن يتعرض السائق للثلج أو القطران أو المطر... أما الإطار الشمالي، فهو مصمم للاستخدام في الظروف الشتوية القارسة في ظل درجات الحرارة المنخفضة جدًا.


للمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على الدليل شمالي، جبلي، مُرصَّع، جميع الفصول : اختر الإطار الخاص بك من أجل الشتاء

 

7. إطارات M+S هي إطارات شتاء حقيقية :


خطأ : العلامة الوحيدة التي تعتمد الخصائص الشتوية للإطار هي 3PMSF (للجبل وطبقات الثلج وهي تعني بالإنجليزية Three Peak Mountain Snow Flake)


للمزيد من المعلومات حول هذه النقطة، يرجى الاطلاع على الدليل هل تُعد إطارات M+S إطارات شتاء حقيقية ؟


التوسيم M+Sالصورة © : All Rights Reserved

 

8. يمكن السير بإطار شتاء في فصل الصيف :


صحيح : لكن إطار الشتاء لا يمكنه ضمان مستوى الأداء والأمان أو تحدي إطار الصيف لاسيما عند تخطي درجة حرارة 7 درجات سلزيوس.
إضافة إلى ذلك، هناك احتمالية تعرضه للاهتراء بشكل أسرع في ظل درجات الحرارة العالية.



 

9. تختلف إطارات الثلج عن إطارات الشتاء :


خطأ : يندرج الإطار الثلجي، والإطار الجبلي، والإطار الشتوي في فئة منتجات واحدة. الإطارات الشمالية وحدها هي التي تنتمي إلى فئة مختلفة.

 

10. إطارات الشتاء أكثر غلاء من إطارات الصيف :


صحيح : في المتوسط، وفي ظل نفس المقاس، تُعد إطارات الشتاء أغلى بنسبة 15 إلى 20 % من إطارات الصيف المناظرة. ومع ذلك، فإننا نرى أن هذا الاختلاف سينخفض في السنوات القادمة مع زيادة عدد السائقين الذين يستخدمون الإطارات الشتوية.