اكتشف كل الاختبارات، التجارب و آراء الخبراء عن كل ‎Michelin‎ ‎Energy Saver‎. اختبارات، تجارب وآراء عن إطارات مع rezulteo دليل الإطارات.
Michelin Energy Saver
MICHELIN
Energy Saver
  • الأمان : 4 / 5
  • الراحة : 4 / 5
  • الاقتصاد : 5 / 5
معرفة المزيد

اختبارات وتجارب وآراء الخبراء عن ‎Michelin‎ ‎Energy Saver‎

اختبارات، تجارب وآراء الخبراء عن إطار ‎Michelin‎ ‎Energy Saver‎. يدرج rezulteo نتائج اختبارات الإطارات من المراجع الأروبية المختلفة ويلخصها. يقدمك rezulteo المعلومات الملخصة وتساعدك في اختيار أطاراتك. مشاهدة منهجية اختبارات الإطارات للتجارب

أداء Michelin Energy Saver

الأمان


4 / 5
الكبح على الأراضي الجافة7٫5 /10
الكبح على الأراضي الرطبة8٫7 /10
السياقة على الطرق الرطبة7٫5 /10
الانزلاق المائي6٫6 /10

الراحة


4 / 5
الثبات على الطريق9 /10
امتصاص العوارض7٫9 /10
الضوضاء6٫7 /10

الاقتصاد


5 / 5
طول العمر9٫5 /10
توفير الوقود5٫9 /10

قاموا باختبارات ‎Michelin Energy Saver‎

المراجع بالتفاصیلالتاريخعدد
السويد TEKNIKENS VARLD03-2104 
أوكرانيا AUTOCENTRE05-2014 
ايطاليا QUATTRORUOTE07-2012 
روسيا ZA RULEM03-2012 
ألمانيا ADAC02-2012 
روسيا AUTOREVIEW2012502
فرنسا AUTO MOTO2012201
ألمانيا AUTO ZEITUNG20126
روسيا AUTOREVIEW20126
السويد VI BILAGARE20125
أوكرانيا AUTOCENTRE13-2011 
فرنسا AUTO MOTO07-2011 
روسيا ZA RULEM03-2011 
السويد AFTONBLADET03-2011 
ألمانيا ADAC03-2011 
ألمانيا GUTE FAHRT03-2011 
فرنسا L'ARGUS20114305
فرنسا L'ARGUS20114279
ألمانيا AUTO BILD201110
ألمانيا AUTO BILD20119
روسيا AUTOREVIEW20117
فنلندا TEKNIIKAN MAAILMA20116
ألمانيا T�V S�D10-2010 
ألمانيا AUTO ZEITUNG05-2010 
روسيا ZA RULEM03-2010 
ألمانيا GUTE FAHRT03-2010 
ألمانيا ADAC03-2010 
المراجع بالتفاصیلالتاريخعدد
ألمانيا AUTO BILD201031
ألمانيا AUTO BILD201010
ألمانيا T�V S�D09-2009 
ألمانيا T�V S�D07-2009 
ألمانيا DEKRA04-2009 
روسيا ZA RULEM04-2009 
ألمانيا T�V S�D04-2009 
روسيا ZA RULEM03-2009 
السويد AFTONBLADET03-2009 
ألمانيا ADAC02-2009 
فرنسا L'ARGUS20094189
السويد TEKNIKENS VARLD200917
ألمانيا AUTO MOTOR UND SPORT200911
روسيا AUTOREVIEW20096
ألمانيا AUTO ZEITUNG20095
فنلندا TEKNIIKAN MAAILMA20095
السويد VI BILAGARE20094
فرنسا L'ARGUS11-2008 
السويد AFTONBLADET04-2008 
ألمانيا ADAC03-2008 
ألمانيا T�V S�D03-2008 
ألمانيا AUTO BILD200831
السويد TEKNIKENS VARLD200817
روسيا AUTOREVIEW20086
فنلندا TEKNIIKAN MAAILMA20085
السويد VI BILAGARE20084

منهجية قياس أداء الإطارات

المصادر

تمثل هذه الأخيرة عاملا يقوم بمقارنة إطارات السيارات بصفة مستقلة و منهجية مستقرة حسب ميزات الأداء على أوسع نطاق ممكن. و تقدم نتائجا موضوعية على لوحة إطارات متجانسة وفقا لنوع الاستخدام.

ما تدمج إلى قاعدة البيانات إلاّ المصادر التي تستوفي هذه الميزات حيث تطبق هذه الميزات أيضا على كل اختبار مصدر ما.

المصادر المستخدمة لتحديد أداء إطار ما هي كالآتي:

  • البيانات صادرة من الاختبارات التي نشرتها الصحافة المتخصصة.
  • بيانات مستخلصة من لائحة CE) 1222/2009) "المتعلقة بتصنيف الإطارات حسب الكفاءة في استهلاك الوقود وثوابت أخرى رئيسية". أو قيم التصنيف الأكثر ملاحظة (موبس) في غياب القيم الرسمية*.
  • بيانات منشورة من طرف معاهد الاختبارات المستقلة.

ترافق عرض المنتج قائمة مفصلة للمصادر (باستثناء لائحة CE 1222/2009) المستعملة في وضع العلامات لكل منتج.

بنية وضع العلامات

تتكون العلامة الأخيرة من 9 أداء أساسية، تضاف إليها 4 أداء أساسية للإطارات الشتوية.

تُجمع الأداء الأساسية في 5 مجموعات للأداء: 3 للإطارات الصيفية و 2 للإطارات الشتوية.

يدمج كل أداء أساسي في مجموعته بترجيح مختلف حسب أهميته في الفئة.

مجموعات الأداء و الأداء الأساسية هي كالآتي:

الأداء العام أداء فصل الشتاء

الاقتصاد

  • طول العمر
  • اقتصاد الوقود

الثلج

  • الكبح على الثلج
  • التسارع على الثلج

الراحة

  • امتصاص المخالفات
  • تماسك على الطريق
  • ضوضاء السير

الجليد

  • الكبح على الجليد
  • التسارع على الجليد

الأمان

  • الكبح على الأرض الجافة
  • الكبح على الأرض المبتلة
  • التماسك على الأرض المبتلة
  • الانزلاق المائي

طريقة الحساب

تمنح علامة لكل أداء أساسي وفقا للمبدأ الآتي:

  • تمنح علامة 10 للإطار الذي يحصل على أحسن نتيجة لاختبار معين.
  • تنخفض علامة إطارات السيارات الأخرى نسبيا حسب الفارق المعياري التمييزي المحتفظ به.
  • تحصل جميع النتائج التي تتجاوز 9 أضعاف هذا الفارق المعياري على علامة 1.

إذا ما استعمل المصدر نظام وضع علامات خاص به (نظام ليس على أساس 10)، نقوم في هذه الحالة بتحويل الشفرة بصورة خطية

تُشكل العلامة النهائية للأداء الأساسي من المعدل الحسابي للعلامات المتحصل عليها لكل اختبار.

ملاحظة: إن الاختبارات التي تجريها مجلات السيارات أو الهيئات المتخصصة تخص عادة المقاسات الأكثر انتشارا في السوق. حتى و لو اختلف الأداء بصورة طفيفة وفقا للمقاسات، فقد اخترنا وضع العلامات لكافة مقاسات طراز إطار ما.

نظام النجوم

تقدم النجوم ملخصا بيانيا لقيمة مجموعة أداء و هي تُمنح حسب السلّم الآتي:

0 إلى 4 =0 نجمة، 4 إلى 5 = نجمة واحدة، 5 إلى 6=نجمتان اثنتان، 6 إلى 7= ثلاث نجوم، 7 إلى 8= أربع نجوم، 8 وأكثر= خمس نجوم.

موبس MOBS: بيانات مستخلصة من بيانات التصنيف المتوفرة للجمهور على مواقع الانترنت. للمزيد من المعلومات اضغط هنا