اكتشف كل الاختبارات، التجارب و آراء الخبراء عن كل ‎Continental‎ ‎ContiCrossContact UHP‎. اختبارات، تجارب وآراء عن إطارات مع rezulteo دليل الإطارات.
Continental ContiCrossContact UHP
CONTINENTAL
ContiCrossContact UHP
  • الأمان : 5 / 5
  • الراحة : 4 / 5
  • الاقتصاد : 3 / 5
معرفة المزيد

اختبارات وتجارب وآراء الخبراء عن ‎Continental‎ ‎ContiCrossContact UHP‎

اختبارات، تجارب وآراء الخبراء عن إطار ‎Continental‎ ‎ContiCrossContact UHP‎. يدرج rezulteo نتائج اختبارات الإطارات من المراجع الأروبية المختلفة ويلخصها. يقدمك rezulteo المعلومات الملخصة وتساعدك في اختيار أطاراتك. مشاهدة منهجية اختبارات الإطارات للتجارب

أداء Continental ContiCrossContact UHP

الأمان


5 / 5
الكبح على الأراضي الجافة9 /10
الكبح على الأراضي الرطبة8٫2 /10
السياقة على الطرق الرطبة9٫6 /10
الانزلاق المائي8٫3 /10

الراحة


4 / 5
الثبات على الطريق9٫2 /10
امتصاص العوارض8٫3 /10
الضوضاء4٫2 /10

الاقتصاد


3 / 5
طول العمر7 /10
توفير الوقود5٫4 /10

قاموا باختبارات ‎Continental ContiCrossContact UHP‎

المراجع بالتفاصیلالتاريخعدد
ألمانيا AUTO BILD ALLRAD20156
فرنسا AUTO PLUS11-2014 
ألمانيا GUTE FAHRT03-2014 
ألمانيا AUTO BILD ALLRAD04-2013 
روسيا AUTOREVIEW20135
ألمانيا ADAC02-2012 
أوكرانيا AUTOCENTRE201214
ألمانيا AUTO BILD ALLRAD20124
ألمانيا AUTO ZEITUNG07-2011 
ألمانيا AUTO MOTOR UND SPORT201110
المراجع بالتفاصیلالتاريخعدد
ألمانيا AUTO ZEITUNG201013
ألمانيا AUTO BILD ALLRAD20104
المملكة المتحدة AUTOEXPRESS20091086
ألمانيا AUTO ZEITUNG20099
ألمانيا AUTO BILD ALLRAD20094
ألمانيا AUTO MOTOR UND SPORT07-2008 
فرنسا L'ARGUS03-2008 
ألمانيا AUTO BILD ALLRAD20084
روسيا ZA RULEM05-2007 
ألمانيا AUTO ZEITUNG20079

منهجية قياس أداء الإطارات

المصادر

تمثل هذه الأخيرة عاملا يقوم بمقارنة إطارات السيارات بصفة مستقلة و منهجية مستقرة حسب ميزات الأداء على أوسع نطاق ممكن. و تقدم نتائجا موضوعية على لوحة إطارات متجانسة وفقا لنوع الاستخدام.

ما تدمج إلى قاعدة البيانات إلاّ المصادر التي تستوفي هذه الميزات حيث تطبق هذه الميزات أيضا على كل اختبار مصدر ما.

المصادر المستخدمة لتحديد أداء إطار ما هي كالآتي:

  • البيانات صادرة من الاختبارات التي نشرتها الصحافة المتخصصة.
  • بيانات مستخلصة من لائحة CE) 1222/2009) "المتعلقة بتصنيف الإطارات حسب الكفاءة في استهلاك الوقود وثوابت أخرى رئيسية". أو قيم التصنيف الأكثر ملاحظة (موبس) في غياب القيم الرسمية*.
  • بيانات منشورة من طرف معاهد الاختبارات المستقلة.

ترافق عرض المنتج قائمة مفصلة للمصادر (باستثناء لائحة CE 1222/2009) المستعملة في وضع العلامات لكل منتج.

بنية وضع العلامات

تتكون العلامة الأخيرة من 9 أداء أساسية، تضاف إليها 4 أداء أساسية للإطارات الشتوية.

تُجمع الأداء الأساسية في 5 مجموعات للأداء: 3 للإطارات الصيفية و 2 للإطارات الشتوية.

يدمج كل أداء أساسي في مجموعته بترجيح مختلف حسب أهميته في الفئة.

مجموعات الأداء و الأداء الأساسية هي كالآتي:

الأداء العام أداء فصل الشتاء

الاقتصاد

  • طول العمر
  • اقتصاد الوقود

الثلج

  • الكبح على الثلج
  • التسارع على الثلج

الراحة

  • امتصاص المخالفات
  • تماسك على الطريق
  • ضوضاء السير

الجليد

  • الكبح على الجليد
  • التسارع على الجليد

الأمان

  • الكبح على الأرض الجافة
  • الكبح على الأرض المبتلة
  • التماسك على الأرض المبتلة
  • الانزلاق المائي

طريقة الحساب

تمنح علامة لكل أداء أساسي وفقا للمبدأ الآتي:

  • تمنح علامة 10 للإطار الذي يحصل على أحسن نتيجة لاختبار معين.
  • تنخفض علامة إطارات السيارات الأخرى نسبيا حسب الفارق المعياري التمييزي المحتفظ به.
  • تحصل جميع النتائج التي تتجاوز 9 أضعاف هذا الفارق المعياري على علامة 1.

إذا ما استعمل المصدر نظام وضع علامات خاص به (نظام ليس على أساس 10)، نقوم في هذه الحالة بتحويل الشفرة بصورة خطية

تُشكل العلامة النهائية للأداء الأساسي من المعدل الحسابي للعلامات المتحصل عليها لكل اختبار.

ملاحظة: إن الاختبارات التي تجريها مجلات السيارات أو الهيئات المتخصصة تخص عادة المقاسات الأكثر انتشارا في السوق. حتى و لو اختلف الأداء بصورة طفيفة وفقا للمقاسات، فقد اخترنا وضع العلامات لكافة مقاسات طراز إطار ما.

نظام النجوم

تقدم النجوم ملخصا بيانيا لقيمة مجموعة أداء و هي تُمنح حسب السلّم الآتي:

0 إلى 4 =0 نجمة، 4 إلى 5 = نجمة واحدة، 5 إلى 6=نجمتان اثنتان، 6 إلى 7= ثلاث نجوم، 7 إلى 8= أربع نجوم، 8 وأكثر= خمس نجوم.

موبس MOBS: بيانات مستخلصة من بيانات التصنيف المتوفرة للجمهور على مواقع الانترنت. للمزيد من المعلومات اضغط هنا